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Les affiches sur la cavalcade du midi

La parade de midi a été illustré sur de nombreuses affiches.

Pinder présente sa nouvelle et somptueuse cavalcade 1952

Nous sommes en 1953, ce sont de belles affichettes de petit format 34 X 45 sur la quelles l'or souligne la richesse de la prestation.

Source Fascicule Altaya, recherche sur internet et www.forum.auto

Les affiches d'époque !, la vrai parade, la parade arrive

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#Posté le mardi 07 mai 2019 08:00

La parade arrive : La petite histoire de la parade chez Pinder 1890 / 1949

La parade ! Pour le passant qui assiste à un spectacle offert par le cirque à des fins , évidement, publicitaire. Les derniers indécis ne pourront ainsi que craquer devant une telle débauche de moyens.

Au début du XX ème siècle, entre autres. De gros cirques voyageurs vont progressivement voir le jour pour lesquels celle pratique est trop réduits car limitée au lieu même de l'installation. Les pionniers seront les Américains, toujours réputés adepte du gigantisme.

Le char des deux hémisphère, tiré par 40 chevaux, du cirque américain des frères Ringling Barnum & Bailey

L'idée d'attirer le public jusqu'au cirque conduit à la création de nombreux véhicules hippomobiles somptueusement décorés où ouvriers , employés et simple citoyens sortent de leur lieu de travail. Une multiplication de chars spéciaux , la participation de la totalité de la troupe en costume, le ou les orchestres au meilleur de leur forme, la cavalerie au complet et même le troupeau des éléphants qui clôt généralement le défilé.

La parade arrive : La petite histoire de la parade chez Pinder 1890 / 1949

Dans un premier temps , les Anglais vont reprendre cette stratégie et ainsi exporter ce concept vers l'Europe , en particulier en France, où ils font régulièrement des incursions jusqu'à la Première guerre mondiale. Le cirque Pinder se fixe justement en France et va lui aussi développer une importance et réputée parade équestre à partir de 1890.

En tête, on place toujours une attraction bruyante dans le but d'avertir le public, la population à se mettre à la fenêtre : en général il s'agit de l'orchestre spécialisé dans la musique de cirque avec de nombreux cuivres et percussions , un peu dans le style d'une fanfare militaire ....

Vient ensuite le défilé habilement allongé avec tous les chars spéciaux . Ceux ci sont garnis de nombreux membres de la troupe d'artistes qui paradent et fanfaronnent soit dans leur costumes de piste , ils proposent des démonstrations de leurs talents , soit dans des costumes divers en rapport avec le sujet du char concerné ... Ces chars sont complétés par de nombreux cavaliers , et d'animaux exotiques variés tels les fauves qui sont présentés dans des voitures cages décorées. Et le troupeau des éléphants ferme le défilé car , marchant à leur rythme et quelquefois capricieux, ils ne risquent ainsi pas de perturber la continuité de la parade.

La parade arrive : La petite histoire de la parade chez Pinder 1890 / 1949

Cette exhibition sera mise en oeuvre vers 1890 et perdurera jusqu'à la Première Guerre mondiale. Étalée sur un quart de siècle , elle connaîtra une certaine évolution avec des disparitions et des innovations.

Le cirque est totalement Hippomobile = .... .

Les chars ne sont donc que des chariots classiques à deux essieux . Les contraintes de l'exhibition vont consister à parer de magnifiques décors. Tout est en bois , sauf quelques pièces en acier forgé. Le bois représente donc le matériau privilégié de cette époque et les sculpteurs vont s'en donner à cœur joie pour proposer des moulures diverses et des statuettes : le tout dans un style typique qui s'apparente aux manèges forains d'autrefois . De fines peintures, des glaces rapportées et surtout de nombreuses dorures. En position route, le char admet une structure classique mais , au moment de la parade , il se voit triplé de volume avec des caissons qui s'emboîtent comme des poupées russes. On obtient ainsi des véhicules somptueux et impressionnants pour l'époque.

Mais pour accentuer le côté spectaculaire et démontrer sa puissance , le cirque Pinder l'exhibe attelé à trente chevaux ( dix fois trois de front).

Le fameux char tiré par trente chevaux vers 1905.

Le détail de la parade à l'époque commence par le char de la reine ; le concept demeura inexorablement pour les carnavals avec toujours une jolie fille , somptueusement vêtue, qui trône sur un char dédié. Celui de Pinder , joliment habillé de miroirs n'en reste pas moins qu'un simple corbillard. Après 1900 , un nouveau modèle à l'allure nouvelle le remplace.

Le char de la reine appartenant à la cavalcade Pinder d'avant 1914 n'a évidement rien à voir avec son futur homologue des années 50;

Il y avait le char des éléphants avec une première version à colonnades digne d'un temple antique garni d'effigies statuaires dédiées à cet animal . Ce char deviendra ensuite beaucoup plus simple avec des têtes d'éléphants sur son flancs d'un fourgon.
De nombreux véhicule seront à la base des fourgons richement décorés et toujours surmontés de sculptures sur le toit : on retrouvera , un lion , un cheval ailé ; le fameux char des trente chevaux ...

Ici le cirque Pinder en 1888 à Verneuil sur Avre (Eure) avec tous les chars de la cavalcade.

L'orchestre est présenté sur un char à bancs permettant sur plusieurs rangées de loger tous les musiciens , le faste apporte une touche de magie. Et venait ensuite des chars de moindre gabarit, ressemblant à des cabriolets, ou phaétons, dotés de riches sculptures en bois.

A cette époque le cirque Pinder possède peu d'éléphants mais il exhibe le fameux Punch, surmonté de son cornac en costume évoquant les terres d'Asie lointaine. Cette bête, d'une taille et d'un poids exceptionnels, termine le défilé et intrigue les foules.

Le défilé est toujours clos par le troupeau des éléphants.

Au sortie de la Grande Guerre, la famille Pinder doit reconstruire le cirque intégralement. Les divers soucis que l'on imagine sans peine n'autoriseront pas à s'intéresser à la réapparition du traditionnel défilé : adieu la parade !

Après la faillite de 1928, la famille Spiessert reprend l'affaire et va progressivement s'intéresser de nouveau à cette possibilité publicitaire. Mais une version très modeste qui aura triste mine avec ses camions décorés de panneaux publicitaires. Il faudra attendre 1949 pour observer le renouveau spectaculaire de la parade avec des moyens nouveaux, tout en reprenant l'organisation du passé et en motorisant l'ensemble et l'idée ainsi somptueusement relancée.

Les articles à suivre sont justement sur la parade direction Charles Spiessert après guerre Avec les TAGS "la parade arrive" et " la vrai parade"

Source Fascicule Altaya, Recherche internet ...

la parade arrive, la vrai parade

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#Posté le jeudi 09 mai 2019 08:00

La parade arrive : Les convois qui dissimulent les chars

La cavalcade est pour midi, la caravanes a atteint sa destination du jour et les véhicules sont bien rangés. La caisse officie déjà ... les différents chars sont arrivés de gauche à droite ; Le Lion, Le Dragon, La Sirène et le char de la banquise sont encore revêtus.
Voici quelques photos d'époque sur ces convois exceptionnels qui vont se découvrir et défilé.

Pour préserver l'effet de surprise , mais aussi protéger les décorations contre les intempéries , les chars voyagent de ville en ville recouverts de grandes bâches qui les banalisent totalement.

Pour la petite histoire;
La parade étant totalement motorisée , elle se doit d'être autonome pour son périple de ville en ville . Les camions "Labourier", puissants , participent aux convois en tractant les chars remorquables , ainsi qu'une remorque spécialement dédiée au transport des nombreuses accessoires et des costumes nécessaires à la parade. L'originalité tient dans ce que tous les chars sont dotés de structures tubulaires démontables qui permettent leurs bâchage intégral . L'objectif est double . D'une part, il est important de préserver l'effet de surprise lors du débâchage juste avant le départ de la parade. Par ailleurs , le capital investi dans ces véhicules se doit d'être préservé et ni le soleil , ni les intempéries ne doivent gâter la magnificences de ces chars . Ainsi , par temps de pluie , la parade aura bien lieu mais les chars garderont les bâches de toiture jusqu'au derniers moment pour une protection indispensable.

Les tracteurs Bernard qui tracteront les chars non motorisés sont décorés pour la parade ... La voiture clown seconde version au fond ... Superbe !

Un chauffeur pose pour la photo ... très classe !

Le convoi de Roger Bréger arrive dans une nouvelle ville . Sa longueur est impressionnante .
La tête du " Dragon " ( il s'agit en fait d'un monstre marin ) n'est pas recouverts de toile pour assurer la minimum de visibilité au chauffeur. Sous ce monstre de mer se cache un Labourier Hard 4X4 auquel est accroché un autre char et une remorque contenant le décor de la cavalcade.

La Matford, la voiture clown, et pendant son voyage de ville en ville, son effigie le clown juché sur le toit est protéger des intempéries par une bâche.

De bien bien belles photos d'époque ...

La suite arrive ...

Source : Charge Utile Hors série,Fascicule Altaya, recherche interne ...

Photos d'époque !, Les convois routiers !, la parade arrive, la vrai parade

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#Posté le vendredi 10 mai 2019 08:00

Modifié le samedi 11 mai 2019 05:29

La parade arrive : Les convois qui dissimulent les chars ... 2 ème partie

Petit jeu : qui se cache sous cette bâche ??

La bâche est relevée, oui c'est bien le char du Lion ...
Je reviens sur la première photo, la bâche recouvre la gueule , afin que le chauffeur conserve une visibilité.

La char de la Caravelle ...

Malgré que c'est un navire La Caravelle on l'a protège des tempêtes au moins du mauvais temps. Une armature recouvre l'ensemble, elle est complétée par une toile qui recouvre les flancs du char.

Voilà ce que cela donne jupe relevée on découvre le châssis de la remorque Titan qui supporte l'ensemble ... Ici à quelques heures du début de la cavalcade.

Toujours le jeu de la devinette : qui se cache ici ?

Cette remorque sur mesure pour un char royal , Le char de la Reine, des ateliers "Chéreau" d' Angers. Il faut l'imaginer avec une bâche de protection qui l'enveloppe complètement. Sur la première photo, une rampe permet la descente du char car il est solidement arrimé.

La suite arrive ...

la parade arrive, la vrai parade, Photos d'époque !

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#Posté le samedi 11 mai 2019 08:00

La parade arrive : Les convois qui dissimulent les chars ... 3 ème partie

Fallait bien un troisième article ...

Et on retrouve dans une autre ville les chars de la parade, garé attendant le départ de la parade vers midi ;
le char de la Sirène, encore bâcher juste à le char trapèze. Le public se masse pour une visite avant de se placer sur le parcours de la cavalcade.

Le troupeau d'éléphants est réunis ...

Quelques heures se sont passées le retour des chars sur leurs emplacements de départ, une Peugeot 404 ouvre la route suivi du char de la Sirène, du dragon et le char du trapèze ... Une semi remorque des éléphants portes arrières ouvertes attends ses locataires ...

Ici dans une autre ville les convois de la parade sont parqués ;

au premier plan les deux voitures cages contenant les fauves, l'une d'entre elle est tracté pars le Dodge de Charles Spiessert qui ouvre le défilé ...

Derrière de gauche à droite on découvre La Locomotive, la Caravelle tracté par un camion Bernard ... Le Char de La Sirène ... et Le Carillon.

La suite arrive !

Source Charge Utile Hors Série, recherche sur internet , www.forum.auto

Photos d'époque !, Les convois routiers !, la parade arrive, la vrai parade

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#Posté le dimanche 12 mai 2019 08:00

La parade arrive : Les camions de la parade " Labourier" " Bernard" " " Delahaye" "Ward Lafrance"

Certains chars sont tractés par des camions ; Ils sont de la marque Labourier et Bernard ...

Les camions Bernard bien en ligne un des chauffeurs en belle tenue, attendent le début des festivités ...

Modèles réduits des originaux d'époques ; Les camions Ward Lafrance

Source Forum.auto

Une publicité de la marque en anglais ...
La parade arrive : Les camions de la parade " Labourier" " Bernard" " " Delahaye" "Ward Lafrance"

Ce char non motorisé comme beaucoup d'autres ont été tracté par plusieurs tracteurs selon les époques. Dans les années 50 les tracteurs Bernard mais il y a eu ...

Dans les années 40 il y a eu le tracteur de la marque Française '' WARD LAFRANCE" société fondé en 1918 construction de camions de d'autocars.

Je reviens sur l'acquisition par Pinder commander en 1947 de trois D1 livrés neuf pour la parade de 1948. Sur cette photo le N° 54 WARD D1 n° de châssis : 1596 Immatriculation 6718 HD 5 25 J 37.

Et la décoration des portes du tracteur avec ici A gauche tête de cowboy et à droite tête d'indienne

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#Posté le lundi 13 mai 2019 08:00

La parade arrive : Ici en vidéo à Gérardmer en 1958

Avant de votre présenter des articles fais de photos en noir et blanc et certaines d'époques en couleurs voici une petite vidéo déjà diffuser ici sur Skyrock le blog ...

Ajouter cette vidéo à mon blog

La suite arrive ...

Source tout simplement ici skyrock le blog

Vidéo d'époque, la parade arrive, la vrai parade, le spectacle1958

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#Posté le mardi 14 mai 2019 08:00

La parade arrive : L'avion publicitaire Pinder ( 1949)

L'avion Pinder , un Piper - Cub pent aux couleurs jaune et rouge du cirque et sur les ailes duquel figure en grosses lettres le nom du célèbre chapiteau, survole les lieux de la représentation ...

Il est piloté par le capitaine Berland, ex-pilote de chasse de l' escadrille des Cigognes, médaillé militaire et chevalier de la Légion d'honneur ...

Cet avion tournoie dans le ciel en actionnant une bruyante sirène, pour la plus grande joie des spectateurs.

Comme vous pouvez le constater sur le dessus des ailes était indiqué:

"VENEZ VOIR", et sur les côtés : GLORIA LASSO.

On retrouve l'avion justement sur une affiche vantant la vedette de le chanson Gloria Lasso, il survole de grand chapiteau Pinder tournée 1958.

Y a eu la version pour les tournées 1957 et 1959 avec Luis Mariano écrit son flan ...

On retrouve l'avion sur des affiches ...

Et en couverture du PINDER Magazine.

La parade arrive : L'avion publicitaire Pinder ( 1949)

SI VOUS AVEZ DES INFOS JE PRENDS !
Merci à vos commentaires ...
Bonne visite !

La suite arrive ...

Source Charge utile Hors série, Forum.auto et recherche internet ...

Pour la petite histoire ..., Photos d'époque !, Les affiches d'époque !, L'avion Pinder, le spectacle1958, vedettes chez Pinder, la parade arrive, la vrai parade

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#Posté le mercredi 15 mai 2019 08:00

Le parade arrive : Charles Spiessert en tête du défilé

Un public attentif patiente bientôt midi au loin on sens que cela commence. Ils vont être récompenser à la vu de ce défilé de couleurs, d'exotismes venue à leurs rencontrent ...
Le parade arrive : Charles Spiessert en tête du défilé

Alors voici, la petite histoire de la Cavalcade de Midi pensé par Charles Spiessert avec des photos d'époques et des articles contant cette Parade qui commença à midi à Tours en 1949...

En tête de défilé, Charles Spiessert monte dans le Dodge ...

Il prend plaisir à participer debout sur son Dodge qui ouvre la marche tel un général lors du défilé du 14 Juillet.

Il jette un dernier coup d'œil à l'arrière avant de donner son feu vert ...

Le Dodge tracte une voiture cage richement décoré, à l'intérieur les fauves sont répartis dans trois compartiments ...

Le parade arrive : Charles Spiessert en tête du défilé

Charles Spiessert debout à gauche de la photo, il regarde ce qui se passe à l'arrière de son convoi, (photo d'époque en couleur), la remorque cage tractée par le Dodge on l'a découvre ici superbe décoration peinte d'un décor de jungle ...

Ici sans le patron ...
Le parade arrive : Charles Spiessert en tête du défilé

Une autre montre le même convoi mais sans le patron du cirque mais un groupe d'artistes surtout des clowns ....

La suite arrive ... Le char du dragon, monstre marin.

Source Fascicule Altaya , recherche sur internet, www.forum.auto

Pour la petite histoire ..., Photos d'époque !, la parade arrive, la vrai parade

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#Posté le jeudi 16 mai 2019 08:00

La parade arrive : Le char du Dragon ... (1949)

Parmi les plus beaux chars, le Montre marin dit aussi le dragon : interprétation libre du monstre du Loch Ness, arrive dans le tiercé de tête.

Sa décoration impressionnante sa représentation recherchée une peinture très réaliste : Sa gueule béante et sa langue en forme de flèche, ses gros yeux et ses pattes griffuresune bombe flottante ou mine maritime, ses écailles sont figurées avec soins tout comme les vagues de la mer qui entoure le châssis du char.

L'orchestre du cirque, habillés d'une veste rouge et pantalon gris à bandes or, ici ils sont dirigé par le chef Sepulveda (1950/1951) , ont prient place à l'arrière du véhicule ...

Ici une autre vue de l'arrière, laisse apparaître les douze musiciens, ici dirigé par fred Adison , ils sont coiffés d'un shako, costumés en uniformes rouge et or à brandebourg, agrémentés d'épaulettes et fourragères, interprétant des marches cuivrées et cadencées.

Le char du dragon progresse au milieu d'une foule impressionnante ...

Ici encore à Montluçon 1953 ...

Et en 1951, défilé en plein centre ville de Marseille ...

Les bâches servant à dissimuler le châssis sont relevées, nous montre les éléments restant du camion Labourier HARD 4X4 ...
Pour les puristes ils portera les N° 9125 HD 5 puis le 28 / 29 J 37.

Publicité Labourier parue dans un programme ...

La suite arrive ... La Locomotive

Source Fascicule Altaya, Charge Utile Hors Série, AFVCC Magasine N°12 , Forum. auto, recherche internet

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#Posté le vendredi 17 mai 2019 08:00

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La parade arrive : La petite histoire de la parade chez Pinder 1890 / 1949

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La parade arrive : Les camions de la parade " Labourier" " Bernard" " " Delahaye" "Ward Lafrance"

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La parade arrive : L'avion publicitaire Pinder ( 1949)

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Le parade arrive : Charles Spiessert en tête du défilé

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La parade arrive : Le char du Dragon ... (1949)

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